• 电动车暂时不宜解禁
  • 发布时间:2019-03-13 04:14 | 作者:dede58.com | 来源: | 浏览:1200 次
  • 锐圆认为“解禁具有正面意义”,对此,笔者不能苟同。不可否认,将纳入城市道路交通管理是尊重主这一部分人的正当权益,然而,这种“尊重”是否也意味着对另一部分人(最主要是行人和公共交通工具的使用者)利益的一种践踏呢?

    对于目前深圳处于无序状态下的大量电动自行车,城市道路交通主管部门管是一定要管的,但这种管理既可以是开放式的管理也可以是禁止性的管理。其实,很多市民之所以会选择电动车作为出行的代步工具,很重要一点就是因为电动车具有经济、快速、便捷等多种功能。而与此相对应且具有替代功能的,便是城市的公交、地铁、轻轨等各种公共交通工具。“城市发展,公交优先”,任何时候都应该成为城市管理者、经营者的一个共识。因此,决定电动车开禁与否的一个重要先决条件便是:城市的公共交通配套设施是否足够完善。从这一点来看,目前深圳关内就没有为电动车开禁的必要,而关外某些公交难以抵达或者是班次比较少的地方,则可以考虑给予电动车一定的生存空间。

    就目前深圳的具体现实情况而言,个人觉得,暂时还是不宜为电动车全面开禁。当前,由于地铁全面施工,多条线路一齐上马,深圳原本笔直挺立的城市交通主干道都成了蜿蜒曲折的管道,宛然一个患有严重肠胃病症的病人,如果再给电动车开禁,同时也就意味着电动车也要占用已经相当紧张的城市道路资源,势必会加重“病人”的病情。

    要讨论给电动车是否开禁,还是等2011年以后(深圳大运会举办过后)再说吧。到那个时候,全市所有的地铁网络都建成了,如果城市的公共交通体系还是一样不完备,再考虑给电动车松绑也不会太迟。

    (编辑:中国电动车网)

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