• 助力车尴尬生存半数无牌上路 交管局要严查严控
  • 发布时间:2019-03-13 03:59 | 作者:admin | 来源: | 浏览:1200 次
  •         6日下午3点左右,交警五大队民警陈俊凡,在中山北路虹桥路口执勤。还不是高峰期,半个多小时,他就拦下20多辆“问题”助力车。

      陈俊凡告诉记者,最近一段时期,可能是由于城市建设摊子比较大,道路拥挤,助力车的违法行为“抬头”。4种情况最多,无牌、骑车带人、违反信号闯红灯、上机动车道。其中,无牌和带人的罚款值是20元,闯红灯和上机动车道则要罚款50元。而当助力车同时有多项违法行为时,要分别裁定,合并处罚。

      陈俊凡说,据他在路面观察,差不多有一半的助力车都是无牌的。原因很简单。一方面由于助力车是烧汽油的,有尾气污染;另一方面,助力车排量不小,速度快,冲劲大,而又属于非机动车,行驶在非机动车道上具有一定危险性,因此,南京市对助力车限制发牌的。买一辆助力车只要两三千块钱,但是办好牌照,要5000多元。加起来,差不多近万元。

      记者随交警到街头查看,发现现在的助力车越来越不好辨认。交警郭林峰说,不少厂家现在为了销售,把助力车做得跟外形差不多;有的厂家甚至隐瞒排量,谎称可以像电动车一样上牌,但是现场一测,有的排量甚至能达到轻摩的指标。

      不少人贪求助力车“摩托”般的速度,电动车般的价格,但是又不愿意花大价钱去上助力车牌照。上路时,就和交警打“游击”。即便如此,查获无牌助力车还是很容易。交警说,到高峰期的非机动车流中,无牌助力车会更多。

      助力车的生存空间估计会越来越艰难与尴尬。南京市交管局5日发出通知,要严查严控助力车。最大限度用足用好法律手段,杜绝“捉放曹”。已经被处罚的,当天不再处罚;但第二天再出现的,坚决处罚;而对于重复违法行为,见一次罚一次。

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