• 杭州公共充电桩布局太阳城娱乐网站正在完善 路灯杆“兼职”充电桩
  • 发布时间:2019-12-04 11:59 | 作者:admin | 来源: | 浏览:1200 次
  • [摘要]杭州瑞琦信息技术有限公司负责研发的“智慧路灯”项目,让路灯杆“兼职”充电桩。

     

    今年5月,已参加了一年摇号未果的杭州小伙小施,第一次动了买辆的念头。可当时,考察了小区及公司附近的充电设施后,他犹豫了。

     

    就在前天,小施向记者询问杭州在售新能源车型的情况,并表示这次是下定决心要买纯电动汽车了。他的理由是公司楼下新装了一批充电桩,不用再担心充电问题。

     

    充电桩制约新能源汽车发展

     

    小施夫妻俩住在城西古墩路,上班在百脑汇附近,考虑到妻子已怀有四个月身孕,买辆代步车迫在眉睫。

     

    说起之前想买纯电动汽车又下不了决心的原因,小施表示主要是充电太难。“当时,单位和小区都没有充电设施。小区没有固定停车位,也不能建私人充电桩。”

     

    可就在上周,小施在百脑汇附近的黄姑山路上,看到了一批充电桩。一番咨询后,他兴奋不已,充电的问题终于得到部分解决。于是,买辆纯电动汽车的念头再次在他脑中闪现。买比亚迪E6、众泰朗悦,还是启辰晨风?小施开始琢磨车型的选择。

     

    在杭州,像小施这样的新能源汽车潜在客户,其实并不少。“国家和杭州对新能源汽车的补贴,以及上牌优待政策,都让我很心动。可充电设施不完善啊,太遗憾了。”愿意尝试新能源汽车的李先生表示。

     

    路灯杆“兼职”充电桩

     

    小施提到的黄姑山路充电桩,是由市城管委牵头,杭州瑞琦信息技术有限公司负责研发的“智慧路灯”项目,让路灯杆“兼职”充电桩。

     

    杭州瑞琦的总经理周逊盛表示,利用路灯杆布局充电桩,一来是因为路灯杆在城市街头的布点率非常高;二来是为了解决路灯电压的容量空闲,提高公共资源的利用率;三来可借用路灯电路,无需额外再拉一路电线。“充电桩有快充和慢充两种。快充2小时内就可充满,慢充则需要8小时。”周逊盛说,因为快充的用电功率较大,为了保证夜间路灯照明用电,快充充电桩夜间(傍晚6点至次日清晨7点)是关闭的,慢充充电桩全天开放。

     

    “在充电桩附近的购买点,购买充电卡后即可充电,充电费每度1.5元。”周逊盛说,以一辆比亚迪E6为例,充满电约需100元,可行驶300公里左右。

     

    至于未来发展,周逊盛表示,路灯杆分布点广泛,在全杭州路灯杆下有条件的公共泊位均可安装。根据规划,今后可实现每隔若干公里就有充电桩。

     

    值得一提的是,除了为新能源汽车提供充电,“智能路灯”还有免费Wi-Fi热点、信息推送屏、视频监控探头等多种功能。

     

    像借公共自行车一样借电动汽车

     

    除了“智慧路灯”,新近成立的杭州约行新能源汽车服务有限公司,也在下沙推出了“电蚂蚁”项目。目前,已有下沙主要写字楼、酒店等14个点,共65个充电桩投入使用。

     

    “电蚂蚁”项目不仅对外开放个人电动汽车充电服务,而且还向公众提供电动汽车租赁。“市民租车后,可在‘电蚂蚁’任意站点还车,就像借公共自行车一样。”杭州约行市场部经理顾正平说,今年年底前将在下沙建成118个充电桩,率先在下沙建成充电桩网络;未来两年,打算在杭州主城区布局3000个充电桩,让电动汽车充电变得更加方便。

     

    绿色出行脚步更近了

     

    就在上月,《电动汽车充电设施近期布点规划》获杭州市政府批复。今后,新建的商务办公楼、住宅、酒店宾馆、超市卖场等民用建筑工程项目和自走式城市公共停车场,都需为充电桩预留10%以上的停车位。近期,杭州将新增15座乘用车充电站、10座商用车充电站,新建3500个分散布局的充电桩。

     

    此外,有媒体报道称,有望于本月正式发布的充电国标修订方案,会将新能源汽车充电桩规范化、一致化,且不同车型充电插口将统一。也就是说,今后生产的电动汽车,将可以在任意充电桩充电,这将使得新能源汽车的私人化发展前进一大步。

     

    电力部门也表示,只要有固定车位,且符合电路安装条件,在征得小区物业同意后,会帮助个人客户接入充电设施。

     

    可以说,无论是公共还是个人设施领域,电动汽车在杭州的充电条件正在快速改善,绿色出行的脚步已越来越近。

    来源:中国网

     

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