• “禁摩”后电动车能买得放心吗?
  • 发布时间:2019-03-12 22:57 | 作者:admin | 来源: | 浏览:1200 次
  • 汽车太贵买不起,自行车太累不想骑,公交车人太多不想挤,摩托车太危险马上就要禁骑,最适合城市居民。它速度适中,安全价廉,无噪音尾气污染,占用车位小,很多人在选择时给出了这样的理由。随着5月1日太原市“禁摩令”的临近,电动车市场再次升温,省内各大销售电动车的网点业绩一路飘红。近日,记者走访了省城部分电动车市场。

    电动车从上世纪90年代来到太原,便以其无法比拟的优势迅速占领了市场。据不完全统计,目前太原市电动自行车的保有量已超过20万辆,太原市街道上骑电动自行车的人也与日俱增。在方便快捷的同时,我们也看到电动车的售后投诉率也在逐年攀升,另外,由电动车引发的事故也在频繁上演。

    3月24日,记者来到位于南内环西街的太原万博摩托车城。作为全省的摩托车集散地,因为马上要“禁摩”,大部分经营摩托车的商户已转营电动车,仅剩几家经营户还在坚持。一家还在经营摩托车的铺面经理对记者说:“我们店主要是搞批发,县城里的人大多会来这儿买,而且有摩托车下乡政策,生意还能做。”与之相反,电动车的经营摊位则是一家紧挨一家。随后记者又来到中奥商城,这里的电动车经营户更多,达到80余家,占据了整条街道。

    并不是所有的电动车都能让消费者放心使用,一些不合格产品混杂其中,使消费者真伪难辨。太原市万柏林区和平工商所主管中奥商城,仅电动车一项去年一年来电或来人的投诉就达47次,今年又有4次,主要问题也集中在、等方面。

    在工商所,记者遇到一位正在申请营业执照的电动车的经销商,她告诉记者,目前太原市电动车市场经销商较多,牌子也很多,价格更是从九百多元到四千多元不等,市场鱼龙混杂,产品质量参差不齐,质量状况不容乐观。“市场上最不让人放心的车型,是一些不具备生产能力的小厂家购买零配件组装而成的电动车,这类车一般价格较低,质量也没有保证,比较容易出事故。只有有规模、有实力的电动车生产企业生产的电动车才能真正经得起考验,赢得消费者的认可。”她说。

    业内人士介绍,选购时要五看:即看牌、服务、车型、配件、续行里程。并做到四查:检查外观、油漆、电镀件表面是否完好;实际操作一遍,检查整车的工作状态;检查应有的辅助功能是否处于正常状态;检查随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。此外还要注意卖方是否有相关销售、生产手续和售后维修点。

    (编辑:中国电动车网)

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